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रिंग रोड के लिए भूमि अधिग्रहण – अजीत पवार

2,300 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता

पुणे: महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) द्वारा शुरू की गई रिंग रोड को मंजूरी मिल गई है, लेकिन भूमि अधिग्रहण नहीं होने के कारण इसका काम ठप हो गया है। अब उपमुख्यमंत्री और पुणे संरक्षक मंत्री अजीत पवार ने इस पर ध्यान दिया है और एमएसआरडीसी को रिंग रोड के दोनों चरणों के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू करने का निर्देश दिया है।

MSRDC ने पुणे और पिंपरी चिंचवाड़ में यातायात की सुविधा को आसान बनाने के लिए एक रिंग रोड परियोजना शुरू की है। रिंग रोड को राज्य सरकार ने पहले ही मंजूरी दे दी है और इसे “राज्य राजमार्ग का दर्जा” दिया गया है। इस प्रस्तावित रिंग रोड की कुल लंबाई लगभग 172 किलोमीटर है
यह 110 मीटर चौड़ा है। रिंग रोड खेड़ शिरूर, पुरंदर, हवेली, भोर, वेल्हा और मुल्शी तालुका से होकर गुजरेगी। इसके लिए 2,300 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है और इसके लिए लगभग 14,000 करोड़ रुपये खर्च होने की उम्मीद है। इस रिंग रोड के बीच में तीस मीटर चौड़ाई का स्थान आरक्षित किया गया है।

पहले चरण में 60 मीटर रिंग रोड का निर्माण किया जाएगा। यह भविष्य में जरूरत पड़ने पर रिंग रोड की चौड़ाई बढ़ाने का भी लक्ष्य रखता है। MSRDC ने इसे दो चरणों में विकसित करने का निर्णय लिया है। सर्वेक्षण से सभी प्रकार की मंजूरी मिलने के बाद भी रिंग रोड के लिए भूमि अधिग्रहण नहीं होने के कारण उनका काम ठप था। उपमुख्यमंत्री पवार ने पिछले सप्ताह मंत्रालय में एक बैठक की।

ऐसा होगा रिंगरोड
पहला मार्ग – केलवाडे, कंजले, खोपी, कुसगाँव, रणजी, रहटावडे, कल्याण, घेरसिंहगढ़, खासगाँव, मावल, वरदडे, मलकेड़, सांडेर बुद्रुक, कटवाड़ी, मार्नेवाड़ी, अम्बेगाव, उरवडे, कसार अंबोली, भबरई, भेरू , धामने, परंदवाड़ी, उर्स।

दूसरा मार्ग – मरकल, सोलु, लोनीकांड, भिवारी, कोरेगाँव मूल, सनोरी, गोता, चमली, हाइवे, कांबरी, वरवे बुद्रुक.